Как подобрать шины для автомобиля

Каждый владелец автомобиля с наступлением осенне-зимнего периода начинает задумываться о смене шин на своем автомобиле. Возникает множество вопросов: 

• Когда необходимо менять шины с летних на зимние;
• Виды колесных шин по структуре;
• Чем зимние шины отличаются от летних;
• Как разобраться в маркировке шин;
  
  

Когда необходимо менять шины с летних на зимние

Теперь давайте рассмотрим каждый из этих вопросов подробнее. Необходимость замены шин на автомобиле с летних на зимние наступает, если климатическая температура зоны в которой эксплуатируется автомобиль не превышает +5°с и стремится к понижению. При снижении температуры менее +5°с летние шины теряют свои свойства по хорошему сцеплению с дорожным покрытием и для большей безопасности их лучше заменить.

Виды колесных шин по структуре

По структуре шины разделяются на несколько типов: 

• Радиальные и диагональные шины;
• Камерные и бескамерные шины;

Радиальные шины в основном используются для легковых автомобилей.

Диагональные шины используются для внедорожников и грузовых автомобилей. Преимуществом данной шины является её устойчивость к повышенной нагрузке, лучшей механической прочности и проходимости по грязи. Нагрузки на одно колесо автомобиля должны соответствовать допустимому максимальному весу в снаряженном состоянии (водитель, пассажиры, груз).

Камерные шины – это шины, внутри которых, находится резиновая камера, которая заполняется воздухом, а шина является покрышкой. 

Бескамерные шины – это шины, в которых, отсутствует резиновая камера для воздуха, а воздух, который закачивается в шину находится в полости между покрышкой и ободом. Поэтому полость должна быть герметичной. Диск для такой шины отличается наличием уплотняющих бортиков на ободе.

В эксплуатации бескамерные шины являются лучшими, чем камерные шины. Объясняется это тем, что при наличии прокола в шине, бескамерные шины могут еще длительно использоваться, а камерные выпускают воздух очень быстро.

Автомобильная шина состоит:

•  Каркас (корд) шины;
• Протектор шины;

Каркас шины является основой и изготавливается из специальных тканей (корда). Материалом для нитей используют капрон, нейлон, стекловолокно, металлическую проволоку. Благодаря своей структуре каркас шины позволяет выдерживать давление воздуха внутри шины, а также различные механические нагрузки снаружи при соприкосновении с дорожным покрытием.

Протектор шины – это плотный слой резины с нанесенными на него различными типами рисунков. Данный слой непосредственно соприкасается с дорожным покрытием. Рисунок показывает в каких условиях, возможно, эксплуатировать данный тип шин.

Чем зимние шины отличаются от летних

Летние шины отличаются от зимних шин по составу резины. В летних шинах состав резины более жесткий, что дает возможность выдерживать нагрузку с разогретым асфальтом, является более износостойкой. При понижении температуры ниже +5°с эти шины теряют хороший контакт с дорожным покрытием.

Зимняя шина по составу более мягкая, что дает ей возможность для лучшего контакта с дорожным покрытием при низких температурах.

Как разобраться в маркировке шин

Для понимания маркировки шин давайте рассмотрим её на конкретном примере. Для этого будем рассматривать шину с маркировкой 205/55 R16. Теперь давайте расшифруем:

205 – ширина профиля шины в мм. ;

55 – соотношение высоты профиля шины к её ширине в процентах;

R – радиальная шина;

16 – посадочный диаметр шины в дюймах (1 дюйм= 2,54 см.).

Теперь Вы сможете, изучив данную статью, понять, как и почему необходимо менять летние шины на зимние.