Термостат
Расскажем немного о термостате, так как у водителей и автолюбителей часто возникают вопросы о данной запчасти автомобиля. Как работает? Почему Ваш автомобиль кипит - виноват термостат. Возможно ли это проверить и каким образом? Для ответа на все эти интересующие вопросы, мы написали эту статью. Один из распространённых задаваемых вопросов, это почему двигатель очень долго прогревается, особенно зимой? Дело в том, что есть клапан на термостате (который отвечает за температуру), он перекрывает циркуляцию охлаждающей жидкости в радиатор, и тем самым дает более быстрый прогрев, особенно в зимний сезон. Жидкость циркулирует только через печку, но не через радиатор. Первый признак того, что двигатель очень долго прогревается (в некоторых случаях вообще толком не прогревается), при том что вроде термостат рабочий. Дело в том, что клапан, о котором выше шел разговор, он может слегка подклинить и не закрывать как следует. Второй момент, это когда двигатель кипит. Когда он закипает, тоже может быть виноват клапан. Он просто не открывается и не пропускает жидкость в радиатор и тем самым идёт циркуляция по двигателю, по кругу. Первый признак того, что в этом виноват термостат - пощупайте низ радиатора и если он горячий, значит термостат рабочий, если же низ радиатора холодный, значит наша запчасть не срабатывает. Или же проверить низ и верх термостата на температуру - если низ холодный, а верх горячий, здесь же - термостат не работает.